Publikováno: 4.říjen 2012
Již delší dobu se spekulovalo, že japonská automobilka Nissan obohatí trh o nástupce modelu Almera. Nyní je to jasné. Výroba bude zahájena v roce 2014 v Sunderlandu na severovýchodě Anglie.
Tradiční hatchback nižší střední třídy pro Evropu Nissan vyráběl naposled v roce 2006, kdy byla ve Velké Británii ukončena produkce Almery. Zatím není jasné, jak bude chystaný model vypadat, předpokládá se však, že bude postaven na stejné platformě jako druhá generace Tiidy, která se už prodává na vybraných trzích. Automobil by však mohl sdílet některé komponenty i s Leafem. Do výroby konkurenta VW Golf či Fordu Focus chce Nissan investovat 127 milionů liber (cca 3,8 miliardy korun). V sunderlandském závodě v současnosti vzniká Qashqai, Juke a Note.
Povinné ručení 2012: V letošním roce se ceny povinného ručení dostaly vlivem konkurence na historická minima. Máte-li starší smlouvu, porovnejte si vaši platbu s některou online kalkulaček povinného ručení.
Od příštího roku tu bude vyráběn elektromobil Leaf a nástupce Notu, který bude vycházet z letošní studie Invitation. Díky výrobě nového modelu vznikne v závodě 225 nových pracovních pozic, dalších 900 míst má vzniknout u dodavatelů výrobních dílů. Po zahájení výroby chystaného hatchbacku a nástupce Notu má továrna v Sunderlandu zaměstnávat 6.225 lidí. Roční výrobní kapacita továrny má vzrůst na 550 tisíc aut, za rok 2011 zde vzniklo 480.485 automobilů. Ke zvýšení výrobní kapacity má pomoci i zavedení třetí směny.
Ročně chce automobilka vyrobit asi 80 tisíc exemplářů nového auta. Výroba hatchbacku nižší střední třídy je součástí globální strategie Nissan Power 88. Automobilka s ní chce posílit značku, dosáhnout 8% podílu na celosvětovém trhu s auty a mít 8% zisku z tržeb. Reorganizované portfolio vsadí na silné stránky Nissanu – crossovery, sportovní vozy, elektromobily a přidá větší důraz na užitková auta a novou levnou značku Datsun. Nepřímým nástupcem Almery se v roce 2007 stal crossover Qashqai, který si zákazníci oblíbili tak, že jeho nástupce bude kvůli uspokojení poptávky vyráběn i v Rusku.